2022 国际专家系列直播
燃料电池电动汽车:设计和优化(下)
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2022/08/25 14:00-15:30
讲师:TRICHET Didier
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  • 鉴于新的经济和生态问题,汽车制造商应专注于替代能源,如电池或燃料电池发电机。虽然燃料电池还很年轻很难处理,但特别是质子交换膜燃料电池(PEMFC),仍然是一种很有前途的技术。事实上,氢燃料电池汽车的效率性能天然地优于柴油汽车(30% vs. 22%)。此外,燃料电池提供的能量是电,这使得推进系统更灵活,性能更高。

    本讲座的目的是建立电动汽车的多物理模型,考虑道路情况和路况约束条件(平均速度、每个转弯处的停车等)、电力电子模型和损耗、电机损耗。还介绍了混合储能复合控制策略。然后将该模型集成到全局优化算法中,从而获得最佳的速度曲线、电机电流和齿轮箱比。


TRICHET Didier     南特理工学院研究生院电气工程全职教授
1995 年和 1999 年获得法国南特大学电气工程硕士和博士学位,并于 2012 年获得博导资格。曾任南特大学硕士电能国际项目负责人,自 2022 年 1 月 1 日起担任 IREENA 实验室主席。主要研究方向为对低频器件、电热过程、复杂电气结构的无损检测和诊断、高效燃料电池动力传动系和先进电力电子技术的多物理和多尺度电磁现象的先进数值建模应用。在国际期刊/会议上发表了 130 多篇论文,并为欧盟、国家项目和工业承包商撰写了 32 份报告,同时也是《IEEE Transaction on Magnetics》副主编。
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注:谢绝所有小号参与,一旦发现,不予兑奖,请谅解。


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