
主要内容:
电动汽车正在推动电力电子技术的创新和发展,要求比以往任何时候都更小巧、更智能、更高效的解决方案。想象一下,功率变换器不仅能缩小尺寸以适应最狭小的空间,还能不折不扣地提供更高功率。本讲座将揭示 1700V SiC InnoSwitch™3-AQ 等尖端技术和创新的平面变压器如何以其耐用性、可靠性和高性能重塑汽车电源系统。
在本次讲座中,我们将深入探讨几款经实证具有极高性能的超紧凑型参考设计,看看它们如何将复杂的电源挑战转化为精简、可靠和高性价比的解决方案。在此过程中,您将发现详尽独到的工程见解和现成的设计资源如何加速开发进程,使工程师能够快速、自信地完成从概念设计到产品落地的跨越。
探讨的解决方案:
- 紧凑型汽车功率变换器器中高压绝缘的管理
- 为空间受限的电动汽车应用设计超紧凑型 DC/DC 变换器
- 以高精度输出减少后级稳压需求
- 以高效率低温升实现小体积设计, 降低成本
- 克服变压器设计的挑战,实现超紧凑和可靠的解决方案
- 通过完善的参考设计和设计范例报告简化设计过程
您将了解:
- 反激式 1700V SiC InnoSwitch™3-AQ 开关 IC
- 新型 InSOP-28 封装的优势
- 电动汽车电源系统发展和效率提升的最新趋势
- 平面变压器在紧凑、扁平功率模块中的应用
- 狭小空间内的多路输出 DC/DC 变换器
- 利用参考设计和详细的工程文档加快开发进程
- 在不影响性能的前提下优化传动系统尺寸的策略


王晓戈
Power Integrations 资深应用工程师
毕业于南京航空航天大学,主修电气工程及其自动化, 现任 Power Integrations 公司 FAE 工程师,负责北中国区汽车类客户。曾就职于台达电力电子研发中心和恩智浦半导体,从事开关电源的开研发与技术支持,长期专注于中小功率电源产品方案的开发和推广,熟悉相关产品的开发流程,以及 EMC、安规和性能的认证要求。

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