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安森美先进汽车电子方案在线直播:汽车功能电子化方案
讲师:吴志民、袁光明、陆涛、彭超
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安森美先进汽车电子方案在线直播:汽车功能电子化方案
讲师:吴志民、袁光明、陆涛、彭超
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直播大纲

随着汽车功能电子化、自动驾驶、先进驾驶辅助系统(ADAS)的快速进展,汽车的发展可谓一日千里,正在改变个人交通的界限。


如何使汽车更轻、续航更远、实现更高级别的自动驾驶并提升先进安全?


安森美(onsemi)的智能电源和智能感知技术和方案提供“相辅相成”的力量和最先进的功能,使客户设计出最高性能和可靠的汽车电子方案,为最终用户创造价值。


我们特为您安排双轨在线直播,同时分别讲解汽车功能电子化方案和先进安全方案,请挑选最适合您的直播轨道报名参加。我们的专家届时也会在线解答您的设计挑战。


直播日程

直播时间

直播安排

9:15-10:00

安森美先进汽车电子方案概览

10:00-10:45

快速 DC 充电桩方案增加汽车的续航能力

- 广泛应用于充电桩的智能电源产品和方案,包括碳化硅(SiC)、电源模块和门极驱动器等

- 参考设计和支持工具,助您简化设计,最大化能效以及减小尺寸

- 25 kW SiC 模块的快速 EV DC 电源系统在 5 分钟内可增加 100 公里的续航能力

10:45-11:30

EV 主驱逆变器方案延长驾驶里程

- VE-Trac™ 功率集成模块系列具備差异化的压铸模封装,产品包括极高能效的 IGBT 功率模块,IGBT 驱动以及 SiC  功率模块

- 提供同类最佳的电气、热性能,无邦定线结构使杂散电感低及使用寿命更长

- 可扩展系列能满足不同功率水平,非常适用于电动汽车主驱逆变器

11:30-12:15

汽车功率模块(APM)方案有助于降低汽车油耗和二氧化碳排放

- 车规级 Si MOSFET 和 SiC MOSFET 模块具备领先行业的功率密度,用于 OBC、压缩机和 DC-DC 应用

- 先进的封装技术,具有体积小、寄生参数小、导通电阻超低,可靠性高等优势

- APM 的系统在性能上优于分立方案,电路和结构设计以及生产制程都更简单



想了解更多相关资讯,请微信搜索“onsemi-china”或扫描下方二维码,关注官方微信!


吴志民    中国区应用工程总监
袁光明    安森美电源方案部经理
毕业于华南理工大学并持有硕士学位。毕业后一直于半导体行业工作,拥有超过16年成功的产品开发及技术支持经验。
陆涛    电源方案部电驱功率模块产品线经理
彭超    中国区汽车市场应用工程主管
直播互动
爱学习的小黄
门级驱动怎么做?
2021-12-03 09:41:19
onsemi-Jerry:
驱动电路可以跟IGBT兼容
哄哄
碳化硅器件的价格未来会降低吗?
2021-12-03 10:55:56
onsemi-Roger:
随着应用的普及,SIC的总体趋势是逐步降价的。
PowerTech
目前碳化硅模块的交货期是多少?
2021-12-03 09:18:40
onsemi-Roger:
这个需要联系安森美的销售或者代理商,不同的产品也不一样。
踏月
ON缺货问题 什么时候能缓解?
2021-12-03 10:54:10
onsemi-Roger:
这个取决于市场需求的变化和产能扩张的速度。
hello world
Onsemi 的SiC 最高耐温多高?工作温度可以达到多少?
2021-12-03 09:50:23
onsemi-Jerry:
结温175°
涵盖
碳化硅在大电流情况下、这个温度能达到最高是多少度?
2021-12-03 09:26:27
onsemi-Jerry:
结温175°
Toby.tao
direct cooling跟indirect cooling相比,有哪些优势?
2021-12-03 10:40:35
onsemi-Roger:
系统热阻更小,散热更好。
春天花会开
碳化硅和氮化镓用在这里的区别在哪里?
2021-12-03 09:48:58
onsemi-Jerry:
碳化硅主要是650V以上,氮化镓是650V以下
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