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基于 SiC 的电动车直流快充系统设计指南首场
讲师:贾鹏 Kane Jia
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基于 SiC 的电动车直流快充系统设计指南首场
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直播大纲

电动车直流快充市场正在蓬勃发展。作为一名应用、产品或设计工程师,当您第一次参与到直流快充系统的设计中时,一定会面对许多挑战,如何着手开始设计?设计考虑的关键因素是什么?如何解决这些问题?

在本系列两场研讨会中,安森美(onsemi)的方案专家将会为您总结直流快充系统设计的关键要点、如何基于仿真结果作出抉择,以及安森美是如何从头开始设计、构建和验证基于 SiC 模块的 25kW 直流快充系统参考设计。

第一场将重点介绍 AC-DC 三相 PFC 级和 DAB DC-DC,探讨可能的拓扑和器件选择,并展示如何根据仿真预调功率级,同时让您了解安森美领先的功率模块和 SiC 技术如何以高能效和高性能优化您的电动车直流快充设计。


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贾鹏 Kane Jia    安森美应用营销工程师
负责推广公司应用于光伏、储能等能源基础设施应用相关的产品以及解决方案。此前他是公司亚太方案中心营销工程师,负责推广公司开发的设计平台以及相关软件和开发工具。
直播互动
亚北
DAB如何消除直流偏磁
2022-07-27 09:53:18
安森美-Kane Jia:
中小功率可以通过在初级或次级绕组串联电容,本次项目功率较大,主要采用调整初级和次级的占空比算法保证0电流,具体可以参考blog系列第4、5章
采用三相PFC整流可以实现快速充电吗?
2022-07-27 10:00:18
安森美-Scott Lu:
三相PFC可以实现大功率电源的交流电的预调制
三相PFC整流是不是不用碳化硅二极管整流?
2022-07-27 10:02:15
安森美-Cici Shen:
这个要看拓扑,看要求,丰简由人
zxc
DAB如何消除直流磁场的干扰
2022-07-27 10:04:39
安森美-Kane Jia:
中小功率可以通过在初级或次级绕组串联电容,本次项目功率较大,主要采用调整初级和次级的占空比算法保证0电流,具体可以参考blog系列第4、5章
三相PFC整流跟传统的区别在哪里?
2022-07-27 10:04:54
安森美-Kane Jia:
这次使用了半桥拓扑,算是比较传统的了,主要特点是性价比高
涤生
使用的这种AC-DC拓扑相比于其他的有什么优势吗?
2022-07-27 10:06:37
安森美-Kane Jia:
性价比高,请参考系列blog第三章
模块电源
直流充电桩的功率一般要求多大功率?
2022-07-27 10:07:23
安森美-Kane Jia:
基本上百kw
人非
有DAB参数设计的资料吗
2022-07-27 10:07:28
安森美-Kane Jia:
等项目正式release,我们会在官网放出设计资料,包括dab的变压器参数
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