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混动汽车电路方案及元器件分析
讲师:崔其祥
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混动汽车电路方案及元器件分析
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直播大纲

一:混动汽车 48/12V DC-DC 电路方案

1、介绍 12V 和 48V 系统的由来

2、48V DC/DC 2.4kw/4.8kw 转换器概述


二:DMI 逆变器平台及被动元器件技术分析

1、车规级磁性元件要求

2、电感损耗分析

3、绕组扁线立绕化设计

4、薄膜电容器的设计

5、电驱动模拟系统


崔其祥    上海鹰峰电子科技股份有限公司技术总监
控制理论及控制工程硕士,二十多年来专注于电力电子以及电子元器件的研究,曾就职于台达,飞利浦等世界 500 强研发及技术管理岗位,目前就职于某汽车电子公司技术总监,对汽车 OBC, LED 驱动电源拓扑,半导体,感性器件的工艺和应用,有源滤波器,IGBT 驱动器以及 TI 数字信号处理 DSP F28 系列的应用和系统级设计有深入的研究和独特的见解,擅长各种电源方案拓扑并在 LED 照明电子设计及应用领域积累并取得了多项国际专利。
直播互动
文良兄
汽车新能源的各个电器组件的工作温度范围是多少?
2022-10-12 16:34:19
taotoby
薄膜电容有什么优势?
2022-10-12 16:33:07
kn金网联
哪一种绝缘材料耐压耐温最高?
2022-10-12 16:32:13
wangwj123
PP膜的击穿特性怎么样?
2022-10-12 16:28:17
文良兄
pen也是0.3左右的介电损耗,但是它的熔点比较高,适合用在哪里?
2022-10-12 16:27:55
appleliu88
频率越高,涡流效应越明显吗?
2022-10-12 16:27:15
文良兄
pet材料的介电损耗比较大的问题,采用什么设计手段来降低影响?
2022-10-12 16:26:41
kn金网联
扁平化的绕线,可以适应的频率范围是多少?
2022-10-12 16:25:46
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