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用于汽车车身控制的区域架构
讲师:张青
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用于汽车车身控制的区域架构
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直播大纲

随着汽车架构从域控制转向至区域控制,汽车电子需要更高水平的器件集成以节省空间、降低成本并提高可靠性。 此外,这些系统通常要在严苛的环境下操作,包括高压、短路和静电放电。

随着功率 MOSFET 工艺技术的进步,使得以更好的性价比将功率开关和保护功能整合在一起成为可能。

此外,功率器件也变得“更智能”,使其能够为现代汽车设计带来更大的灵活性和更多用途。 

本次网络研讨会将涵盖与智能功率开关电子设备和门极驱动器相关的关键议题。


关键要点

市场趋势转向区域架构及其对电力系统设计的影响

区域架构的好处

• SmartFET 可如何执行多种功能,简化系统设计並增強灵活性

高端与低端 SmartFET 选项

• FLEXMOS 门极驱动器和集成驱动器为高级车身控制模块提供可扩展的解决方案

 

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张青    安森美市场营销经理
张青是安森美(onsemi)先进方案部汽车领域的市场营销经理,主要负责大中华地区的汽车电子方案的推广,涉及领域包括先进前车灯照明系统(AFSL)、域控制器以及车身控制 (BCM) 、 以及先进驾驶辅助系统(ADAS)电源方案等。张青于2010 加入安森美,曾担任汽车解决方案工程中心主管,在行业拥有相当丰富的经验。
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